Je polis afsluitbevestiging van vorig jaar nog even naast die van dit jaar leggen? Doe het niet als je aan de rand van je bureau zit. De autoverzekering is in 2026 opnieuw fors duurder geworden, en dat is geen incident. Voor de derde keer op rij stijgen de premies harder dan de inflatie, en voor sommige groepen automobilisten loopt de rekening op tot honderden euro's per jaar.
Wat is er precies aan de hand, wie voelt het hardst, en belangrijker: wat kun je er zelf tegen doen? Hieronder de cijfers en de aanpak.
Waarom de premies dit jaar zo hard stijgen
De gemiddelde jaarpremie voor een autoverzekering steeg in de eerste helft van 2026 met bijna 13 procent. Verzekeraars wijzen naar een paar factoren die tegelijk spelen. Onderdelen en arbeidsloon zijn duurder geworden, letselschade stijgt al jaren met 3 tot 10 procent per jaar, en het aantal autodiefstallen nam in 2025 met 12 procent toe. Diefstal raakt vooral modellen met dure boordcomputers en keyless entry, die criminelen relatief makkelijk kunnen kraken.
Daar komt bij dat moderne auto's simpelweg duurder zijn om te repareren. Een botsing die vroeger een tikje op de bumper was, betekent nu vaak dat een radarsensor of camera opnieuw gekalibreerd moet worden. De duurste autoreparaties zitten tegenwoordig vaker in de elektronica dan in het plaatwerk, en die rekening komt uiteindelijk bij de verzekeraar en dus bij jou terecht.
Allrisk voelt de klap het hardst
Van de drie gangbare dekkingen (WA, WA+ en allrisk) is allrisk het meest geraakt. De gemiddelde jaarpremie voor een allriskverzekering ging van 1.485 naar 1.669 euro, een stijging van 184 euro in een jaar tijd. Logisch, want allrisk dekt ook diefstal en total loss, en juist daar lopen de uitkeringen door hogere nieuwprijzen snel op.
Rijd je een auto die al wat jaren meegaat en minder dan 10.000 euro waard is? Dan is het de moeite waard om uit te rekenen of allrisk nog wel loont, of dat een WA+ verzekering met beperkte cascodekking voordeliger uitpakt zonder dat je veel dekking inlevert.
Niet iedereen betaalt evenveel meer
Opvallend is dat de stijging niet gelijk verdeeld is. Bestuurders van 70 jaar en ouder betalen dit jaar gemiddeld 173 euro meer dan vorig jaar, en ook vijftigers zien hun premie oplopen. Veertigers zijn dit jaar juist de enige leeftijdsgroep die minder betaalt, wat volgens verzekeraars vooral komt door een gunstiger schadeverleden in die groep.
Jonge bestuurders blijven sowieso de duurste categorie. Voor de jongste leeftijdsgroep tikt de jaarpremie inmiddels bijna de 3.000 euro aan, ruim boven wat een gemiddelde veertiger betaalt voor exact dezelfde dekking op dezelfde auto.
Zo voorkom je dat je te veel betaalt
De belangrijkste besparing zit niet in een goedkopere polis, maar in het moment waarop je vergelijkt. Heb je je verzekering twee jaar niet herzien, dan betaal je volgens schattingen van de sector al snel 25 tot 30 procent meer dan wat je bij een andere maatschappij zou betalen voor dezelfde dekking. Je schadevrije jaren gaan gewoon mee bij een overstap, dus daar verlies je niets mee.
- Vergelijk minimaal één keer per jaar, ook als je tevreden bent over je huidige verzekeraar.
- Kijk kritisch naar je dekking: heb je nog steeds allrisk nodig, of kan WA+ inmiddels volstaan?
- Vraag naar korting voor een alarmsysteem of trackingsysteem, vooral relevant nu diefstal toeneemt.
- Check of je eigen risico verhogen daadwerkelijk premie scheelt, dat verschilt sterk per verzekeraar.
De Consumentenbond vergelijkt niet alleen op prijs maar ook op dekking en voorwaarden, wat handig is omdat de goedkoopste polis niet altijd de beste dekking biedt voor jouw situatie. Ook als je toch bij je huidige verzekeraar blijft, houdt regelmatig vergelijken de premies scherp.
Kijk ook naar je totale autokosten
De autoverzekering is maar één onderdeel van de rekening die dit jaar oploopt. Ook de motorrijtuigenbelasting stijgt in 2026 voor bijna alle voertuigcategorieën, zoals de ANWB op een rij zet. Wie de totale autokosten wil beheersen, kijkt dus verder dan alleen de verzekeringspremie. Besparen op onderhoud is een andere plek waar je structureel geld overhoudt, zonder dat je concessies doet aan de veiligheid van je auto.
Wie voor het eerst een polis afsluit, doet er goed aan niet alleen op de prijs te letten. Een verzekering die echt bij je situatie past voorkomt vervelende verrassingen op het moment dat je juist een beroep op de polis moet doen.
Wat je deze maand nog kunt doen
De trend is duidelijk: premies gaan dit jaar niet meer omlaag, en verzekeraars verwachten ook voor volgend jaar geen ommekeer zolang schadeclaims en reparatiekosten blijven stijgen. Het enige moment waarop jij als automobilist grip hebt, is bij het vergelijken en overstappen. Zet een herinnering in je telefoon om je polis over een jaar opnieuw te checken, en doe het dit keer ook echt. De vijftien minuten die het kost, wegen ruimschoots op tegen de honderden euro's die je anders te veel betaalt.